O que é. Diferente dos outros modos de falha do selo-mecanico, que se desenvolvem ao longo do tempo em operação, este acontece no momento da instalação — e o selo falha cedo, às vezes em horas ou poucos dias. As causas mais comuns: desalinhamento eixo-acoplamento (o selo é projetado para uma pequena deflexão de eixo na posição da face — passar desse limite sobrecarrega as faces de forma assimétrica e localizada), ou ajuste manual incorreto de um selo do tipo cartucho — que já vem pré-ajustado de fábrica exatamente para eliminar essa variável, mas ainda assim pode ser instalado errado se os grampos de transporte forem removidos fora de sequência ou se alguém tentar "ajustar" a compressão manualmente em campo.
Como reconhece em campo. É o modo de falha com o P-F mais curto do componente — muitas vezes horas a poucos dias. Se um selo recém-instalado falha rapidamente, instalação incorreta deve ser a primeira suspeita, especialmente se a bomba nunca operou bem desde o início (diferente de uma falha que aparece depois de meses de operação normal).
Por que importa. O padrão cartucho da API 682 foi criado especificamente para eliminar esta causa de falha — pré-montando e pré-ajustando o selo inteiro de fábrica, removendo o "ajuste em campo" como variável. Ainda assim, desalinhamento de eixo continua sendo uma causa raiz comum, porque é uma variável externa ao selo (do acoplamento/base da bomba), não eliminada pelo cartucho.